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不让客户满意就是失职!跨越速运打响疫情下的物流保卫战

2022-03-28 15:38 来源: 打印 扫码手机看

“客户的痛全在我身上,也许你们不能理解,理解我的火力就够!”

近日凌晨3点,跨越速运线上线下联动的“万人抗疫动员大会”还在彻夜进行,对着一众高管和远程参会的各地员工,董事长胡海建应急部署,所有人都直接感受到了董事长的决心:咬紧牙关也要保客户时效。

此时的胡海建不像是一位计算盈亏的企业老总,倒像是一定要拿下平安县城,高喊“开炮”的李云龙。而客户们的物流需求和困难,就是摆在跨越速运面前的平安县城。

正在传达决心、应急部署的跨越董事长胡海建

疫情带来的不确定性让各行各业都处境艰难,没有谁可以幸免。胡海建要求企业上下拿出跨越人的责任感,“大家满足客户的需求,就像战场上打通军队的补给线一样,不用尽办法不作数,不把货送到不能停!”对于跨越来说,这场战役是为客户而战,客户的艰难和痛苦,就是董事长的艰难和痛苦,也是整个跨越的艰难和痛苦。

作为经济的动脉,物流慢一点,供应链的运转就会出大问题。面对客户们分秒计算的巨大损失,胡海建喊话全企业和客户、和全社会做到心连心,想客户所想,竭力克服一切困难,“我知道大家都很难,很痛苦,但是客户比大家更难,更痛苦。”

对跨越来说,疫情下的每次时效延迟,都在损耗着跨越15年来累积的信用,跨越一直承诺:“急发即走,货急找跨越,解决燃眉之急。”胡海建说,“疫情这时候不解决大家的需求,算什么解燃眉之急?”收到不同客户的告急求助和投诉后,面对紧急情况,就像张文宏要求抗疫党员先上,胡海建也要求跨越高管组成冲锋小队,“没有副攻,都是主攻!”上下齐心保障客户需求。

跨越文职人员深入应急前线,与穿紫色跨越战袍的武将们共同战斗

所以,从董事长算起,跨越速运全员一律坚持在一线备战,副总裁亲自开车送货,总监和操作工一起搬货,没有人可以停下来,在这种时候,跨越速运内部已经没有级别的差异,只有分工的差异,跨越人不只是完成自己的工作,而是完成客户需要的任务。

面对各种不确定性和突发情况,胡海建还要求所有人立下军令状,“不要拿疫情当借口,也不要拿同行当借口,那不是大家的态度,也对不起跨越的名字!”跨越速运全企业上下都上紧了发条,开始精密地快速运转起来。

跨越速运人、车、货、场的消毒防范工作

疫情不断扩散,深圳又处于疫情的中心,社会被迫进入慢节奏,物流行业却压力山大,原本已配备17架全货机的跨越速运,早就实现了“杭州深圳”两大城市群的“夜发晨至”,但疫情导致的“停飞潮”,让两地数万家制造业企业的物流需求没有着落。交通受阻、物流不畅,制造业作为中国经济的命脉运转艰难,华南乃至全国物流行业的很多客户受到影响,抱怨不停,告急不断。

李云龙把突围当成进攻,而跨越速运的攻坚命令一下,立即成了物流行业的逆行者,地面上,到处是跨越速运的司机们奔流不息,不舍昼夜。天空中,跨越速运紧急同各大民航谈判,协调各地多个部门和相关保障单位,引进波音-757大型全货机,原本一周才能走完的流程,这次3小时就搞定,又一次达成了跨越速度。跨越速运还和民航合作,把窄体机改宽体机,单机载货量从3吨提到17吨,高峰运力一天增长150吨以上,解决了大批客户的急需。

疫情期间的航空网络建设——跨越速运波音757全货机

有一票订单KY400008137***6,是从青岛发往东莞的配件仪器,疫情导致物流卡壳,而客户整条生产线都在等配件投产。接到客户的紧急要求后,企业马上部署方案,从数千万计的包裹中定位到包裹位置,用专人专车第一时间送给客户。收件后的客户如释重负:“疫情当前,都很艰难,你们能专门考虑大家几十号人的生计,特事特办,太感谢了。”

前线紧锣密鼓,要打赢这场疫情中的跨越之战,后方的跨越人更停不下来,天上的货机需要调配,地上的车辆需要集成管理,哪一条线路出了问题需要改进,哪一条线路需求大涨需要支援,跨越速运成百上千位工程师也和紧急发来需求的客户一样心急,夜以继日地动用AI智能、云计算、大数据中心等技术手段,完成全国1.7万辆货车、5万名员工的任务调度。同时,跨越速运结合当前我国物流行业和疫情现状的实际情况,利用自身科技,创新升级物流防疫体系,推出了货物“绿码”系统,确保人物同防。

跨越速运员工为专业消杀过的货物贴绿码(央视报道)

物流是各行业乃至社会运转的大动脉,跨越速运15年来以诚信立业,行业首倡“限时未达、全额退款”,用真金白银铸造起了“货急找跨越”的金字招牌。今天疫情如军情,在疫情之下,跨越人没有卸下自己身上的重担,反而拿出进攻才是最好的突围的勇气,相信勇于承担责任、克服一切困难才是跨越速运面对疫情的最佳对策,守护好客户的物流线,就是守护好社会的补给线,这就是跨越速运在抗击疫情中要坚持的“亮剑”精神。


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